VERSÕES ANALISADAS
Ford EcoSport: versões analisadas
4 configurações publicadas do Ford EcoSport em 2020. Cada ficha traz pontos de atenção, checklist pré-compra e o que ainda não foi confirmado.
CATÁLOGO
Versões publicadas
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Ford EcoSport 100 Anos 1.5 TiVCT aspirado AT6 2020
RECOMENDADO COM RESSALVAS
A FIPE congelada do EcoSport 100 Anos MY2020 é R$ 72.842; a correia do Dragon 1.5 depende da regularidade das trocas e da especificação do óleo; a ressalva segue o motor 1.5/AT6 compartilhado, sem afirmar prevalência ou condição individual nem transferir sinais de Titanium, 2.0/6F35 ou Storm.
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Ford EcoSport Freestyle 1.5 TiVCT aspirado AT6 2020
RECOMENDADO COM RESSALVAS
No EcoSport FreeStyle MY2020, a referência FIPE registrada é R$ 73.186; a correia do Dragon 1.5 depende da regularidade das trocas e da especificação do óleo; a ressalva segue o motor 1.5/AT6 compartilhado, sem afirmar prevalência ou condição individual nem transferir sinais de Titanium, 2.0/6F35 ou Storm.
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Ford EcoSport SE 1.5 TiVCT aspirado AT6 2020
RECOMENDADO COM RESSALVAS
A referência FIPE do EcoSport SE MY2020 é R$ 67.976; a correia do Dragon 1.5 depende da regularidade das trocas e da especificação do óleo; a ressalva segue o motor 1.5/AT6 compartilhado, sem afirmar prevalência ou condição individual nem transferir sinais de Titanium, 2.0/6F35 ou Storm.
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Ford EcoSport Titanium 1.5 TiVCT aspirado AT6 2020
RECOMENDADO COM RESSALVAS
O EcoSport Titanium 1.5 AT6 pede uma checagem documental própria para motor e transmissão: o manual diferencia inspeção de nível do fluido e intervalo de substituição.
EVIDÊNCIA DA FAMÍLIA
O que as análises desta família destacam
Trechos publicados nas fichas das versões abaixo. Cada ponto se aplica ao conjunto mecânico da respectiva configuração.
Priorizar registros por data e odômetro para óleo/filtro, correia e AT no 100 Anos; manter explícito que o indício do Titanium não se aplica.
Checar datas e quilometragem de óleo/filtro, correia e AT no FreeStyle, deixando fora do julgamento o indício do Titanium 2020.
Avaliar o SE pelo histórico de manutenção do EcoSport 1.5 AT6, mantendo a menção ao Titanium fora da análise de risco.
Documentação separada do motor 1.5 e do AT6 do EcoSport Titanium, sobretudo inspeção de nível versus troca de fluido.
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